Ρόλοι και Οδηγική Κανόνες T-Motoriders

 

Με γνώμονα την οδηγική ασφάλεια των συμμετεχόντων κατά την διάρκεια των εξορμήσεων , τίθενται  κανόνες οι οποίοι θα ισχύουν στις εξορμήσεις, πλην ελάχιστων εξαιρέσεων (πχ «στριφτερές» – «καταδρομικές»).

Σε κάθε εξόρμηση των T-Motoriders συμμετέχουν μέλη με διαφορετικές οδηγικές ικανότητες και εμπειρίες. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν θα πρέπει όλοι να ακολουθούν τον ίδιο ρυθμό, έτσι όπως θα τον ορίζει ο εκάστοτε πλοηγός.

Στην ομάδα των T-Motoriders  όταν θα βρίσκεται στον δρόμο θα υπάρχει ο Υπεύθυνος της εξόρμησης, ο Πλοηγός (χωρίς να είναι απαραίτητο ή δεσμευτικό ότι θα πρέπει να είναι διαφορετικό άτομο), η Σκούπα, η Ομάδα Υποστήριξης (όποτε χρειάζεται) , οι Φωτογράφοι και φυσικά οι υπόλοιποι συμμετέχοντες.

Οδηγίες σχετικά με το φόρτωμα της μηχανής αλλά και το τι πρέπει να έχουμε μαζί μας σε κάθε ταξίδι μπορείται να διαβάσετε ΕΔΩ

Οι συντελεστές και οι ρόλοι του καθενός είναι οι εξής :

Υπεύθυνος Εξόρμησης

  • Είναι αυτός που έχει το γενικό πρόσταγμα για την κάθε εξόρμηση των T-Motoriders.
  • Φέρει στον δρόμο κίτρινο αντανακλαστικό γιλέκο για να ξεχωρίζει.
  • Οφείλει να έχει ενδοεπικοινωνία στο κράνος και συνδεδεμένο με το κινητό του τηλέφωνο ώστε να μπορεί να απαντήσει άμεσα εάν κληθεί από κάποιο μέλος που αντιμετωπίζει πρόβλημα.
  • Ξέρει εκ των προτέρων αυτά που αφορούν την εκδήλωση όπως καιρό, δρομολόγιο, σημεία ανασυγκρότησης, σημεία ανεφοδιασμού κτλ.
  • Έχει ενημερώσει έγκαιρα τους υπόλοιπους συντελεστές σχετικά με την εξόρμηση.
  • Έχει φροντίσει για το μέρος όπου θα σιτιστεί η Ομάδα.
  • Βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τον πλοηγό αλλά και με όλους τους συντελεστές της εξόρμησης.
  • Σε περίπτωση που προκύψει κάποιο θέμα είναι αυτός που θα πρέπει να βρεί την λύση.

Πλοηγός Εξόρμησης

  • Ο πλοηγός μπορεί να είναι παράλληλα και ο Υπεύθυνος Εξόρμησης.
  • Φέρει στον δρόμο κίτρινο αντανακλαστικό γιλέκο για να ξεχωρίζει.
  • Μπαίνει επικεφαλής στην μοτοπορεία.
  • Οφείλει να έχει navigator με ενημερωμένους χάρτες.
  • Οφείλει να έχει ενδοεπικοινωνία στο κράνος και συνδεδεμένο με το κινητό του τηλέφωνο ώστε να μπορεί να απαντήσει άμεσα εάν κληθεί από κάποιο μέλος που αντιμετωπίζει πρόβλημα.
  • Γνωρίζει εκ των προτέρων αυτά που αφορούν την εκδήλωση όπως καιρό, δρομολόγιο, σημεία ανασυγκρότησης, σημεία ανεφοδιασμού κτλ.
  • Φροντίζει για την έγκαιρη ενημέρωση των συμμετεχόντων πριν την ώρα αναχώρησης.
  • Διανέμει πληροφοριακό υλικό για την εξόρμηση, στο σημείο συνάντησης.
  • Αναλαμβάνει την καταβολή διοδίου στους σταθμούς, αφού προηγουμένως έχει συνεννοηθεί με τους συμμετέχοντες.
  • Ενημερώνει για τυχόν εμπόδια στον δρόμο, με σήματα, αυτούς που τον ακολουθούν.
  • Ελέγχει εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα στην πορεία.
  • Οφείλει στις ανασυγκροτήσεις να περιμένει και να μαζεύει όλα τα μέλη της Ομάδας που έχουν καθυστερήσει.

Αποφασίζει για:

  • την ώρα αναχώρησης.

  • την σειρά που θα μπούν οι μηχανές στο κονβόι.

  • τον ρυθμό της ομάδας στον δρόμο.

  • την κίνηση της Ομάδας σε σχηματισμό ή όχι.

  • τον χρόνο σε κάθε ανασυγκρότηση.

  • εάν θα πρέπει να σταματήσει η ομάδα σε μη προκαθορισμένο σημείο και ώρα.

  • την οποιαδήποτε μεταβολή στο πρόγραμμα πχ λόγω καιρικών συνθηκών.

Σκούπα

  • Φέρει στον δρόμο κίτρινο αντανακλαστικό γιλέκο για να ξεχωρίζει.
  • Φέρει μαζί του το φαρμακείο της ομάδας.
  • Τοποθετείται τελευταίος στην μοτοπορεία.
  • Κρατάει την συνοχή της ομάδας και δεν αφήνει να μπούν στην μοτοπορεία οχήματα που έχουν αυξημένη ταχύτητα και ενδεχομένως θα απειλήσουν την ασφάλεια της Ομάδας.
  • Οφείλει να έχει ενδοεπικοινωνία στο κράνος και συνδεδεμένο με το κινητό τηλέφωνο ώστε να μπορεί να απαντήσει άμεσα εάν κληθεί από κάποιο μέλος που αντιμετωπίζει πρόβλημα.
  • Ξέρει εκ των προτέρων αυτά που αφορούν την εκδήλωση όπως καιρό, δρομολόγιο, σημεία ανασυγκρότησης, σημεία ανεφοδιασμού κτλ.
  • Βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με τον πλοηγό αλλά και με όλους τους συντελεστές της εξόρμησης.
  • Όταν δεν θα υπάρχει Ομάδα Υποστήριξης πχ λόγω μικρού αριθμού των συμμετοχών, σε περίπτωση που κάποιο όχημα μπεί εμβόλιμα στην μοτοπορεία , (κίνηση Ομάδας σε αυτοκινητόδρομο) οφείλει να φύγει από τη θέση του και να το θέσει εκτός , διαφυλάσσοντας έτσι την ασφάλεια της ομάδας στον δρόμο.
  • Εάν κάποια μηχανή μείνει λόγω μηχανικού προβλήματος, ενημερώνει τον πλοηγό, δεν μένει μαζί του αλλά συνεχίζει με την ομάδα αφήνοντας πίσω μία μηχανή υποστήριξης.
  • Σε περίπτωση που δεν υπάρχει μηχανή υποστήριξης, ενημερώνεται ο πλοηγός και η όλη Ομάδα σταματά άμεσα.
  • Εάν κάποιος από τους συμμετέχοντες θέλει να σταματήσει πχ για βιολογική ανάγκη, η σκούπα απλά ενημερώνεται και δεν είναι υποχρεωμένη να μείνει μαζί του. Αντίθετα, αυτός που θα σταματήσει είναι υποχρεωμένος να ενημερώσει την σκούπα επανερχόμενος αλλιώς να επικοινωνήσει τηλεφωνικά μαζί του για οποιοδήποτε πρόβλημα έχει προκύψει.

Ομάδα υποστήριξης

  • Φέρει στον δρόμο κίτρινο αντανακλαστικό γιλέκο για να ξεχωρίζει.
  • Καλό θα είναι να γνωρίζει το δρομολόγιο.
  • Σταματάει την κυκλοφορία των άλλων οχημάτων στις διασταυρώσεις, διευκολύνοντας έτσι την διέλευση της Ομάδας.
  • Κινείται ανάμεσα στην ομάδα και μπορεί να πραγματοποιεί προσπεράσεις.
  • Σε περίπτωση που μείνει κάποια μηχανή , τοτε μία μονάδα υποστήριξης μένει μαζί του και ενημερώνει τον πλοηγό ή την σκούπα.
  • Αποτρέπει όχημα να μπεί στην μοτοπορεία (κυρίως κίνηση την Ομάδας σε αυτοκινητόδρομο).
  • Βοηθάει υποστηρικτικά τον πλοηγό στο έργο του και δέχεται τυχόν οδηγίες.

Φωτογράφος

  • Φέρει στον δρόμο πορτοκαλί αντανακλαστικό γιλέκο για να ξεχωρίζει.
  • Καλό θα είναι να γνωρίζει το δρομολόγιο.
  • Κινείται ανάμεσα στην ομάδα και μπορεί να πραγματοποιεί προσπεράσεις.
  • Μεταφέρει την όποια εντολή κίνησης της Ομάδας δίνει ο πλοηγός.
  • Σταματάει εκτός της ομάδας για φωτογραφίες και βιντεοσκοπήσεις.
  • Προπορεύεται του πλοηγού όποτε θελήσει.
  • Εάν μείνει πίσω , θα ενταχθεί και πάλι στην επόμενη ανασυγκρότηση.
  • Επικοινωνεί με τον πλοηγό ή την σκούπα όποτε το κρίνει απαραίτητο.

Η Ομάδα των T-Motoriders

  • Κινείται πίσω από τον πλοηγό.
  • Κρατά απόσταση ασφαλείας από τον προπορευόμενο.
  • Εάν η κίνηση είναι σε επαρχιακό δίκτυο τότε γίνεται κατά σειρά.
  • Εάν η κίνηση είναι σε αυτοκινητόδρομο, με εντολή πλοηγού, η Ομάδα μπαίνει σε σχηματισμό στοίχισης.
  • Οποιαδήποτε εντολή δίνει ο πλοηγός αυτή μεταφέρεται από την κάθε μηχανή πχ εμπόδιο στον δρόμο από την αριστερή μεριά της μηχανής του πλοηγού. Ο πλοηγός οφείλει να βγάλει παρατεταμένα το αριστερό του πόδι . Το ίδιο οφείλουν να κάνουν και οι πίσω από αυτόν. Όταν δίνει εντολή σχηματισμού κίνησης της ομάδας οι φέροντες αντανακλαστικά γιλέκα ασφαλείας, την επαναλαμβάνουν πχ ύψωμα αριστερού χεριού με το σήμα της νίκης.
  • Απαγορεύονται οι προσπεράσεις σε στροφές.
  • Αποφεύγονται γενικώς οι προσπεράσεις εκτός κι αν α) ο προπορευόμενος μας κάνει νόημα να τον προσπεράσουμε β) ο προπορευόμενος έχει αφήσει πολύ μεγάλη απόσταση από τον προπορευόμενο του, με άμεσο κίνδυνο διάσπασης της μοτοπορείας σε 2 μέρη.
  • Αφού έχει ενημερώσει τον πλοηγό, μπορεί να φύγει μπροστά (πχ κομμάτι με συνεχόμενες στροφές) αλλά οφείλει να περιμένει την Ομάδα είτε μετά τις στροφές είτε στα σημεία ανασυγκρότησης που έχουν ανακοινωθεί.
  • Εάν χρειαστεί να σταματήσει για βιολογική του ανάγκη, ενημερώνει την σκούπα τόσο για την στάση του όσο και για την επανένταξή του.
    Εάν για οποιοδήποτε λόγο χαθεί, ενημερώνει τηλεφωνικά τον πλοηγό ή την σκούπα.
  • Εάν κάποιος είναι πολύ αργός, κυρίως νέο μέλος, δημιουργώντας άμεσο πρόβλημα στην Ομάδα, αυτό θα αναφέρεται από τους φέροντες αντανακλαστικά γιλέκα στον πλοηγό και μαζί με τον Αρχηγό της Ομάδας θα γίνει συζήτηση με το μέλος αυτό. Εάν αποδεδειγμένα πέραν της μιάς εξόρμησης, δεν μπορεί να αυξήσει τον ρυθμό του πχ θέλει απαραίτητα να έχει τον δικό του ρυθμό ανεξάρτητα με εκείνον της ομάδας, τότε θα του ανακοινώνεται ότι δεν θα γίνεται δεκτός στις εξορμήσεις μας.
  • Οποιοδήποτε μέλος αποφασίσει κατά την διάρκεια της εξόρμησης να ακολουθήσει δικό του πρόγραμμα, τότε ο πλοηγός σε συνεννόηση με τον Αρχηγό θα συζητάνε το ενδεχόμενο της άμεσης αποβολής του από την Ομάδα.
  • Οποιοδήποτε μέλος, δημιουργήσει πρόβλημα στην Ομάδα είτε κατά την διάρκεια της μοτοπορείας είτε κατά την διάρκεια κάποιας μακρινής εξόρμησης, τότε ο Υπεύθυνος Εξόρμησης μαζί με τον πλοηγό , θα ενημερώνουν τον Αρχηγό της Ομάδας για την άμεση αποβολή του .
  • Στις εξορμήσεις εκτός των συνόρων δεν θα επιτρέπεται η συμμετοχή όσων δεν έχουν ακολουθήσει την ομάδα σε μία τουλάχιστον εξόρμηση.
Print Friendly, PDF & Email