Tire Load Sensitivity

Tire Load Sensitivity ονομάζει ο κατασκευαστής την συμπεριφορά του ελαστικού στο να κρατήσει τα χαρακτηριστικά του κάτω από τις δυνάμεις (Load) που του ασκούνται.
Ο κατασκευαστής έχει υπολογίσει τις δυνάμεις που ασκούνται στο ελαστικό, δίνει στα χαρακτηριστικά του το μέγιστο βάρος, και ανάλογα με το βάρος που μπορεί να δεχτεί ανά τετραγωνικό εκατοστό υπολογίζει τις πιέσεις που θα πρέπει να κινηθούμε με ένα ή δύο άτομα υπολογίζοντας την παραμόρφωση του έτσι ώστε να πατάει κάτω το εμβαδόν που χρειάζεται.
Σαν να μην φτάνει αυτό στην εξίσωση μέσα μπαίνει και η θερμοκρασία που αναπτύσσεται στο ελαστικό η οποία για να φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο λειτουργίας του ελαστικού η επιφάνεια δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από αυτήν που έχει υπολογίσει (μαζί με ένα κάρο υπολογισμούς ακόμα) και στο τέλος μας “προτείνει” το εύρος των πιέσεων που θα κινηθούμε.
Το Tire Load Sensitivity λοιπόν είναι αυτό που μας περιορίζει στην περίπτωση του ελαστικού και χρειαζόμαστε μεγαλύτερη επιφάνεια από το ελαστικό μας για περισσότερη τριβή και ας λέει ο νόμος της τριβής ότι “Η τριβή εξαρτάτε μόνο από το βάρος”. (Βλέπε το άρθρο μας “4-Λίγη Φυσική για τις μηχανές“)

Στην περίπτωσή μας λοιπόν ναι μεν, σύμφωνα με τον νόμο της τριβής, με διπλάσιο βάρος διπλάσια και η τριβή δηλαδή η πρόσφυση του ελαστικού μας, αλλά βάζοντας μέσα στη εξίσωση των πραγματικών συνθηκών το δεδομένο αυτό θα πρέπει κάθε φορά που η επιφάνεια του ελαστικού φτάνει στο όριο της αντοχής της να προσθέτουμε επιφάνεια και να το κρατάμε πάντα στην περιοχή που έχει ορίσει ο κατασκευαστής.

Επαναδιατυπώνοντας για να το κατανοήσουμε καλύτερα, λόγω των ιδιοτήτων του υλικού για να ισχύει ο νόμος της τριβής (διπλάσιο βάρος διπλάσια η τριβή) θα πρέπει το ελαστικό να αυξάνει το εμβαδό που πατάει και ποτέ δεν συμβαίνει το αντίθετο (να χρησιμοποιούμε φαρδύτερα λάστιχα ή ξεφούσκωτα για να πατάει μεγαλύτερη επιφάνεια) ώστε να έχουμε καλύτερη πρόσφυση.
Γι’ αυτό τον λόγο θα πρέπει πάντα να ελέγχετε τις πιέσεις των ελαστικών σας, (οι κατασκευαστές δίνουν την μέση τιμή με κρύα ελαστικά εσείς μπορείτε να “παίξετε” πάνω σε αυτές), γιατί οι πιέσεις των ελαστικών καθορίζουν την παραμόρφωση και η παραμόρφωση εξασφαλίζει την έξτρα επιφάνεια έτσι ώστε να μην βγαίνει από τα όριά του.

TIPS:
Το πώς φθείρονται τα ελαστικά μπορούν να μας πούνε ακόμα και αν οι αναρτήσεις μας είναι σωστά ρυθμισμένες.
Τα λάστιχα είναι φθηνότερα από μία πτώση αλλάξτε τα μην τα λυπάστε. Είναι κατανοητό ότι είναι θέμα κόστους αλλά πολλές φορές ένα ταξίδι με φθαρμένα ελαστικά δεν είναι και τόσο ασφαλές και σε περίπτωση πτώσης το κόστος είναι πολλαπλάσιο.

Πηγές:

• Tire load sensitivity – Wikipedia

Χρήσιμα Βίντεο:

• Tire load sensitivity – Wikipedia
  https://www.youtube.com/watch?v=QHWoNDbP494&ab_channel=WikipediaReader
• Why Do Wider Tires Have More Grip? Tire Load Sensitivity – Engineering Explained
  https://www.youtube.com/watch?v=kNa2gZNqmT8&t=5s&ab_channel=EngineeringExplained